Les Vélos Electriques

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Réglementation cyclisme
Vendredi, 11 Juillet 2008 09:55
Le cyclisme urbain connaît un véritable renouveau, de nouvelles pistes cyclables seront aménagées dans les villes (le prochain code de la rue).

Les cyclistes sont souvent en conflit avec le Code de la Route, dont les dispositions n'ont guère évolué. Un rappel de certaines règles comme ne pas griller les "feux rouges", les panneaux de "Stop", rouler à plusieurs de front ou rouler sans les mains sur le guidon est interdit.
DROITS ET DEVOIRS DU CYCLISTE

Pistes cyclables

• les pistes cyclables sont réservées aux seuls vélos (sauf dérogation autorisant les cyclomoteurs)

• les pistes cyclables ne sont pas obligatoires (sauf décret/arrêté)

Sur la route

• lors d'un dépassement, les automobilistes sont tenus de ne pas s'approcher à moins d'un mètre en agglomération (1,5 mètre hors agglomération)

• rouler à deux de front est permis sauf par mauvaise visibilité

Aires Piétonnes

• les aires piétonnes sont accessibles aux vélos (sans gêner les piétons)

• les trottoirs sont interdits aux vélos, sauf pour les enfants de moins de 8 ans

Stationnement

• le vélo doit être accroché uniquement aux équipements destinés à cet usage

Équipement

• le casque n'est pas obligatoire, mais conseillé

• sonnette obligatoire (avertisseur sonore portant sur au moins 50 mètres)

• catadioptres obligatoires (de jour comme de nuit) :

• feux avant et arrière obligatoires la nuit ou quand la visibilité est insuffisante

Infractions

• une infraction à vélo ne peut entraîner un retrait de points sur le permis de conduire par contre elle peut entraîner un retrait de celui-ci sur décision du tribunal pénal.

 

Infraction

Contravention

Tribunal pénal

minorée

normale

majorée

défaut d'éclairage


11 €

33 €


défaut de sonnette


11 €

33 €


rouler sur le trottoir en ville

90 €

135 €

375 €

suspension du permis auto

non respect du stop

90 €

135 €

375 €

suspension du permis auto

non respect du feu rouge

90 €

135 €

375 €

suspension du permis auto

sens interdit

90 €

135 €

375 €

suspension du permis auto

passager hors siège fixé au vélo

22 €

35 €

75 €


La loi change pour plus de sécurité équipez-vous !

A partir du 1er septembre 2008, le port d'un gilet cycliste rétro-réfléchissant est obligatoire pour tout cycliste circulant de nuit et hors agglomération.

 

 

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L'histoire du vélo à assistance électrique

Le vélo à assistance électrique ou VAE est une bicyclette équipée d'un moteur électrique auxiliaire et d'une batterie rechargeable. Les VAE existent depuis les années trente avec le premier modèle de série : le EMI/Philips de 1935/37 . Ils sont réapparus vers la fin des années 1970 pour connaitre depuis l'an 2000 un regain d'intérêt avec l'évolution des performances suivant celles des batteries.
Contrairement aux cyclomoteurs ou aux trottinettes électriques qui possèdent rarement des pédales, la batterie du vélo à assistance électrique n'envoie son énergie au moteur que pour amplifier le mouvement du pédalier. Il s'agit donc d'une assistance discrète et limitée ne dénaturant pas la fonction première du vélo.
L'appellation "vélo électrique" est un abus de langage qui désigne habituellement un cyclomoteur léger disposant de pédales et d'une puissance généralement inférieure à 500 watts beaucoup plus répandu en Suisse, Allemagne et Hollande en raison de réglementations favorables.

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