Les Vélos Electriques

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pom-pom velo electrique

Fête des Transports et de la Mobilité durables

Lundi, 15 Septembre 2008 13:22 actualités - actualités vélos électriques
A Lyon, la « Fête des Transports et de la Mobilité durables », se déroulera les 12 et 13 septembre sur le parvis de la Gare SNCF Part Dieu, Place Charles Beraudier, avec notamment des essais d'engins : vélos à assistance électrique, Segway, voiture et scooter électrique, vélos, remorques et triporteurs. Il y aura également des présentation des engins volants les plus fous de la Coupe Icare, dont le Poisson Lune parrainé par la Région Rhône-Alpes,
 

Pliable et électrique : le nouveau vélo de Matra et Mobiky

Vendredi, 12 Septembre 2008 08:56 actualités - actualités vélos électriques
Pliable et électrique : le nouveau vélo de Matra et MobikyMatra et Mobiky ont uni leur savoir faire pour mettre au point un vélo inédit : le Rendez-vous. Ce deux roues fonctionne électriquement et peut se plier pour plus de place et de mobilité.
Le Rendez vous avait pris rendez vous avec le public au salon Eurobike, qui a débuté le 4 septembre, en Allemagne. Alliant la technologie de pliage « Mobiky » et la motorisation électrique de Matra, ce nouveau vélo est autant pratique que performant. Le Rendez-vous est équipé d'un moteur qui propulse dans les montées et se recharge dans les descentes.
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Les Etats Unis adoptent le vélo électrique

Mardi, 09 Septembre 2008 08:17 actualités - actualités vélos électriques
L'an dernier la vente de vélos électriques a doublé aux Etats-Unis pour atteindre une vente record de 10.000 unités en 2007. Le rapport avec le prix augmentant du carburant est facile à faire, mais il semble aussi y avoir une prise de conscience de l'environnement.
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L'histoire du vélo à assistance électrique

Le vélo à assistance électrique ou VAE est une bicyclette équipée d'un moteur électrique auxiliaire et d'une batterie rechargeable. Les VAE existent depuis les années trente avec le premier modèle de série : le EMI/Philips de 1935/37 . Ils sont réapparus vers la fin des années 1970 pour connaitre depuis l'an 2000 un regain d'intérêt avec l'évolution des performances suivant celles des batteries.
Contrairement aux cyclomoteurs ou aux trottinettes électriques qui possèdent rarement des pédales, la batterie du vélo à assistance électrique n'envoie son énergie au moteur que pour amplifier le mouvement du pédalier. Il s'agit donc d'une assistance discrète et limitée ne dénaturant pas la fonction première du vélo.
L'appellation "vélo électrique" est un abus de langage qui désigne habituellement un cyclomoteur léger disposant de pédales et d'une puissance généralement inférieure à 500 watts beaucoup plus répandu en Suisse, Allemagne et Hollande en raison de réglementations favorables.

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