Les Vélos Electriques

Portail d'actualité et d'informations générales sur les vélos électriques

pom-pom velo electrique

Des vélos électriques pour les chefs de service

Après l’achat d’un véhicule roulant au gaz naturel, la ville de Coutances continue de s’équiper “écolo”.
Elle vient de faire l’acquisition de trois vélos électriques destinés à ses chefs de service. Le secrétaire général, le responsable des services techniques et le directeur des sports, à l’origine de la demande, se sont vu remettre leurs deux-roues vendredi 13 mars.
D’une valeur de 1 300 € chacun, ces vélos électriques peuvent atteindre la vitesse de 50 km/h (le port du casque est obligatoire) et disposent d’une autonomie de 50 km. Idéal pour la circulation et le stationnement urbain.
Lire la suite...
 

J’ai testé : le vélo électrique

En découvrant la tête du livreur d’Allo Pizza, j’ai compris que je ne pourrais plus jamais me passer de vélo à assistance électrique, le VAE pour les intimes. D’habitude, dans la côte à 10 % de la rue de Belleville, à Paris, je m’effondre à mi-pente, en nage, sur le guidon de mon biclou. Et Allo Pizza compatit, ou pire, s’esclaffe. Cette fois, à mi-chemin, les yeux dans les yeux, j’ai lu dans son expression qu’il pensait avoir affaire à la nouvelle Jeannie Longo.
Lire la suite...
 

Des vélos et des box à louer à la gare RER D

Le mot n’existe pas encore dans le dictionnaire. Pourtant, la première vélostation du sud de la Seine-et-Marne vient de voir le jour. A la gare RER D de Lieusaint - Moissy-Cramayel, dans la ville nouvelle de Sénart, 80 box pour garer son vélo en toute sécurité et 10 bicyclettes à assistance électrique peuvent être loués 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Lire la suite...
 
Page 6 de 24

Newsletter

Sondage

J'utilise mon vélo électrique pour
 

L'histoire du vélo à assistance électrique

Le vélo à assistance électrique ou VAE est une bicyclette équipée d'un moteur électrique auxiliaire et d'une batterie rechargeable. Les VAE existent depuis les années trente avec le premier modèle de série : le EMI/Philips de 1935/37 . Ils sont réapparus vers la fin des années 1970 pour connaitre depuis l'an 2000 un regain d'intérêt avec l'évolution des performances suivant celles des batteries.
Contrairement aux cyclomoteurs ou aux trottinettes électriques qui possèdent rarement des pédales, la batterie du vélo à assistance électrique n'envoie son énergie au moteur que pour amplifier le mouvement du pédalier. Il s'agit donc d'une assistance discrète et limitée ne dénaturant pas la fonction première du vélo.
L'appellation "vélo électrique" est un abus de langage qui désigne habituellement un cyclomoteur léger disposant de pédales et d'une puissance généralement inférieure à 500 watts beaucoup plus répandu en Suisse, Allemagne et Hollande en raison de réglementations favorables.

Qui est en ligne

Nous avons 12 invités en ligne