Les Vélos Electriques

Portail d'actualité et d'informations générales sur les vélos électriques

pom-pom velo electrique

“Ville à vélo”, une première concluante

A la cinquantaine de vélos mis à disposition par la mairie - dont les très en vogue vélos électriques - s’ajoutaient ceux des Saint-Andréens venus nombreux en famille, en couple ou en groupe d’amis. Les petits, suivis des parents ouvraient le cortège qui sillonnait les rues de la ville sur un parcours d’environ 8 km, balisé et sécurisé par la Police municipale et le service des sports.
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Vélo à assistance électrique et covoiturage : deux moyens de faire des économies

L'augmentation du prix des carburants préoccupe les habitants de nos villages ruraux qui ne peuvent pas se passer de la voiture. Existe-t-il des solutions ? La conférence organisée dernièrement par l'association A Petits PAS, a permis aux nombreux participants de faire un tour d'horizon des différents modes de déplacement écologiques en milieu rural avec l'intervention de Sébastien Torro-Tokodi, de l'Espace info-déplacement, et d'Hervé Thys, de l'association Lien Plus.
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Saint-André lance sa “politique vélo”

Le maire de Saint-André a tenu une conférence de presse pour tout d’abord transmettre ses « meilleurs vœux de Eid Mubarak à la communauté musulmane » et ensuite annoncer l’intention de la nouvelle municipalité de mettre en œuvre une politique en faveur de l’usage du vélo.  (voir encadré)

Éric Fruteau était notamment entouré de Marie-Anne Ferrère, adjointe déléguée à la Jeunesse et aux Sports, d’Alain Lang-Yeung, nouveau directeur du service des Sports à la Mairie, de l’OMAG et de plusieurs partenaires associés au lancement de cette action : le club cycliste ROSA, les sociétés Électrans et SPS, promotrices du vélo électrique, et le Comité Réunionnais de Promotion du Vélo (CRPV).

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L'histoire du vélo à assistance électrique

Le vélo à assistance électrique ou VAE est une bicyclette équipée d'un moteur électrique auxiliaire et d'une batterie rechargeable. Les VAE existent depuis les années trente avec le premier modèle de série : le EMI/Philips de 1935/37 . Ils sont réapparus vers la fin des années 1970 pour connaitre depuis l'an 2000 un regain d'intérêt avec l'évolution des performances suivant celles des batteries.
Contrairement aux cyclomoteurs ou aux trottinettes électriques qui possèdent rarement des pédales, la batterie du vélo à assistance électrique n'envoie son énergie au moteur que pour amplifier le mouvement du pédalier. Il s'agit donc d'une assistance discrète et limitée ne dénaturant pas la fonction première du vélo.
L'appellation "vélo électrique" est un abus de langage qui désigne habituellement un cyclomoteur léger disposant de pédales et d'une puissance généralement inférieure à 500 watts beaucoup plus répandu en Suisse, Allemagne et Hollande en raison de réglementations favorables.

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