Les Vélos Electriques

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Les vélos électriques ont la cote à Monaco [Vidéo]

Le Gouvernement de la Principauté et l’association MC2D, qui avaient conjointement lancé, en novembre dernier, le prêt gratuit de vélos à assistance électrique dans les parkings publics, viennent de donner un nouveau coup de pouce à l’opération. Avec des vélos plus nombreux (vingt au total contre huit au départ) et plus modernes. L’objectif est d’inciter le plus grand nombre à laisser la voiture au parking au profit du vélo pour de courts trajets en ville.
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Des vélos de plus en plus branchés

Des vélos de plus en plus branchés« Le vélo électrique est en plein boom », assure Sébastien Torro-Tokodi, animateur de l'espace Info-déplacements de l'association Droit au vélo. En 2007, les ventes ont fait un bond de 62 % par rapport à 2006. Quelque 10 000 de ces vélos à assistance électrique, plus connus sous le nom de vélos électriques, ont été écoulés.
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L'histoire du vélo à assistance électrique

Le vélo à assistance électrique ou VAE est une bicyclette équipée d'un moteur électrique auxiliaire et d'une batterie rechargeable. Les VAE existent depuis les années trente avec le premier modèle de série : le EMI/Philips de 1935/37 . Ils sont réapparus vers la fin des années 1970 pour connaitre depuis l'an 2000 un regain d'intérêt avec l'évolution des performances suivant celles des batteries.
Contrairement aux cyclomoteurs ou aux trottinettes électriques qui possèdent rarement des pédales, la batterie du vélo à assistance électrique n'envoie son énergie au moteur que pour amplifier le mouvement du pédalier. Il s'agit donc d'une assistance discrète et limitée ne dénaturant pas la fonction première du vélo.
L'appellation "vélo électrique" est un abus de langage qui désigne habituellement un cyclomoteur léger disposant de pédales et d'une puissance généralement inférieure à 500 watts beaucoup plus répandu en Suisse, Allemagne et Hollande en raison de réglementations favorables.

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